Seneste produkter
Kontakt os
- 4. Gulv, Bygning 5, Mingkunda Industriel Park, 38 Huachang Vej, Dalang Gade, Longhua Distrikt, Shenzhen 518109, Guangdong Provins, PR Kina
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 ext.611
- +86-755-81762726 ext.611
- +86-755-81762727 ext.611
Brand GEB tilhører General Electronics Technology Co., LTD. Det er en professionel producent af elektriske cykel lithium batterier. GEB betyder at få energi fra vores batteri. Dette mærke er berømt i den globale lithiumbatteriindustri. Vores fabrik blev etableret i 2009 og er beliggende i Shenzhen. Nu har vi mere end 180 ansatte, vores årlige salg på mere end 30 millioner amerikanske dollars og er blevet førende i branchen. Vores produkter omfatter hovedsageligt elektrisk cykelbatteri, scooterbatteri, motorcykelbatteri, elværktøjsbatteri, gaffeltruckbatteri og legetøjsbilbatteri.
R&D og fremstilling
GEB har et R&D-team på lithiumbatterier på mere end 20 personer, og teknologisk forskning og udvikling er i en vigtig position i virksomhedens udvikling. Gennem streng F&U-organisation, avanceret F&U-udstyr og en stor mængde F&U-investeringer har vi opnået brancheførende forsknings- og udviklingsresultater. Vores stærke R&D-team kan koordinere vores kunders design- og udviklingsproces i henhold til deres behov, design og udvikling og hjælpe kunderne med hurtigt at realisere produktløsninger.
Kvalitetskontrol
GEB er udstyret med professionelle batteritestfaciliteter, herunder UL sikkerhedselektrisk testlaboratorium, instrumentsalt- og tågetestudstyr, lithiumbattericelle-ydelsestest og høj- og lavtemperatur-ydelsestestmaskine. Vores virksomhed overholder en vision af høj kvalitet for at udføre pålidelighedstestene for alle nye modeller.
Fuldfør kvalifikationer
Virksomheden har bestået ISO-kvalitetscertificeringssystem samt flere certificeringer CE, UL, MSDS, IEC. Vi har altid forpligtet os til at levere produkter af høj kvalitet til vores kunder.
Bredt marked
Vi opretholder altid et venligt forhold af gensidig tillid og gensidig udvælgelse med vores kunder. Vi har besøgende kunder fra hele verden, der involverer Pakistan, Rusland, Las Vegas, USA, Storbritannien, Spanien, Italien, Mexico og så videre.
60 volt lithium batteri til scooterDette højtydende 60V lithiumbatteri er specielt designet til at drive elektriske løbehjul. Den tilbyder pålidelig og effektiv energilagring, hvilket sikrer en jævn og længere køreoplevelse.. .
Føj til forespørgsel
48v scooter batteripakkeIntroduktion til GEB 42V 10Ah NCM elektrisk scooterbatteri. Med en kompakt størrelse på 70145360 mm kan dette batteri prale af en kapacitet på 2600mAh og en 12-måneders garanti. Designet til lang
Føj til forespørgsel
36v scooter batteripakkeGEB 36v scooter-batteripakke med en kapacitet på 7,8 Ah, der giver en cykluslevetid på 500-800 gange. Dette batteri er designet med sikkerhed og ydeevne i tankerne og har et LCO-anodemateriale, måler
Føj til forespørgsel
3,2 V lithiumfosfatbatteriVi præsenterer vores 3,2V lithiumphosphatbatteri – en pålidelig strømkilde designet til elektriske scootere. Med en kapacitet på 1500mAh og en imponerende cykluslevetid på 2000 gange er dette
Føj til forespørgsel
14,8 V 5000 mah Lipo batteriVi præsenterer vores 14,8V 5000mAh Li-Po batteri, en pålidelig strømkilde designet til elektriske scootere. Dette Li-polymerbatteri tilbyder høj kapacitet og har en 500-tidscykluslevetid og er
Føj til forespørgsel
36v 10ah scooter batteriVi introducerer vores GEB 36V 10Ah scooterbatteri, et enormt lithiumbatteri designet til elektrisk drevne motorcykler og scootere. Dette genopladelige Li-ion-batteri stammer fra Kina og har en
Føj til forespørgsel
36 volt elektrisk scooter batteri36 volt el-scooterbatteri - en kompakt og effektiv strømforsyning specielt skræddersyet til el-scootere, der perfekt kombinerer kapacitet, pålidelighed og ydeevne.
Føj til forespørgsel
6,4 V Lifepo4 batteriDet højtydende lithiumpolymerbatteri Lithium Polymer Battery 14.8V 3800mAh 4S 50C25C fra GEB er beregnet til at øge kraften og effektiviteten af ubemandede luftfartøjer (UAV'er) og fjernstyrede
Føj til forespørgsel
52v scooter batteriOplev uovertruffen ydeevne med vores højkvalitets 52V scooterbatteri. Dette lithium-ion-batteri er lavet med præcision i Kina og er en del af vores NCM-batteriserie, kendt for at levere pålidelig og
Føj til forespørgsel
Batteriet er din elektriske scooters "brændstoftank". Den gemmer den energi, der forbruges af DC-motoren, lysene, controlleren og andet tilbehør. De fleste elektriske scootere vil have en slags lithium-ion-baseret batteripakke på grund af deres fremragende energitæthed og levetid.
Lithium-ion
Lithium-ion-batterier er en af de største drivkræfter bag revolutionen inden for elektriske batteriers ydeevne gennem de sidste to årtier. De kan drive en lang række enheder som elektriske scootere, elværktøj, bærbare computere og endda den smartphone, du læser denne artikel om. Afladning af lithium-ion-batterier frembringer en unik elektrokemisk reaktion. Lithium-atomerne på batteriets negative side bliver ioniseret. Dette udløser en strøm af elektroner gennem batterikredsløbene. Hvorfor Lithium? Fordi dens meget reaktive natur gør den perfekt til at give afkald på sine elektroner. Denne egenskab gør det meget lettere for den at akkumulere elektrisk ladning. Lithium-ion-batterier er kompakte, lette og kræver minimal vedligeholdelse. De holder længere og giver normalt bedre kilometertal end andre batterityper på markedet. Så hvis du planlægger at bruge din scooter regelmæssigt til pendling, er dette den anbefalede batteritype, du kan stole på.
Bly-syre
Disse batterier har eksisteret siden det 19. århundrede. Bly-syre-batterier er langsomt ved at blive udfaset på grund af deres begrænsninger. De er store, ineffektive og kræver meget vedligeholdelse. Den største fordel, du kan få, er deres lave pris. Bly-syre-batterier indeholder tætpakkede blyplader. Disse plader holdes nedsænket i svovlsyre, som frembringer en kontrolleret kemisk reaktion. Ledningen begynder at miste elektroner, der begynder at strømme gennem batteriets kredsløb. Du kan finde deres lave pris attraktive. Men deres tunge størrelse, høje vedligeholdelse og lave kilometertal kan faktisk tvinge dig til at bruge mange flere penge i det lange løb. Det er bedst kun at bruge dem som et rekreativt løbehjul til dit barn eller til pendling med minimale afstande.
Nikkel-metalhydrid
Disse batterier opstod mellem bly-syre-batterier og lithium-ion-batterier. Nikkel-metalhydrid-batterier bruger nikkelhydroxid og et andet metal til at skabe en elektrisk strøm. De er lidt lettere end bly-syre batterier og kan opbevare mere ladning. De kan dog nemt gå i stykker efter 200-250 opladningscyklusser. Hvis du ikke bruger dem aktivt, vil disse batterier også begynde at aflades hurtigt.
Stor tæthed
Lithium er kendt for at være det letteste af alle grundstoffer, har det højeste elektrokemiske potentiale og har den maksimale energitæthed pr. vægt. Lithium-ion energitæthed er dobbelt så stor som den almindelige nikkel-cadmium. Belastningernes egenskaber er relativt gode og opfører sig udledningsmæssigt på samme måde som nikkel-cadmium. Den høje 3.6-volt cellespænding giver mulighed for batteripakkedesign med kun én celle. Nutidens mobiltelefoner fungerer alle på én enkelt celle.
Lav vedligeholdelse
Lithium-ion er et batteri med lav vedligeholdelse, en fordel, der ikke kan hævdes af andre kemikalier. Det tager 8-9 timer at oplade et blybatteri. på den anden side oplades et Li-ion batteri 90 % på to timer og tager kun tre timer at oplade helt. Der er ingen grund til at forlænge batteriets levetid, og der er ikke behov for planlagt cykling og behøver ikke længere priming. Én almindelig opladning er alt, der kræves.
Relativt lav selvafladning
Selvafladning er mindre end halvdelen af det for batterier baseret på nikkel. I modsætning til nikkel-cadmium er selvafladningen mindre end det halve, hvilket gør lithium-ion bedre egnet til moderne brændstofmålerapplikationer. Når de bortskaffes, gør lithium-ion-celler ingen skade.
Intet behov for udskiftning af batteri
Efter 1,5 års brug er bly-syre-batteriernes kapacitet omkring 50 % af den oprindelige samlede kapacitet, mens den for Li-ion-batterier er omkring 75 % af den oprindelige kapacitet efter tre års brug. Da den mindst nødvendige levetid for en E-scooter er tre år, mens Li-ion-batterier ikke gør det, kræver nuværende bly-syre-batterier en batteriopgradering.
Miljøvenlige rejser
Giftige gasser som CO, HC og NO frigives fra en scooter af motortypen. Men da den ikke indeholder nogen forurening, er en E-scooter drevet af elektricitet fra et Li-ion batteri ikke giftig for den menneskelige krop og miljøet. Specialceller kan også levere meget høj strøm til applikationer såsom elværktøj.
Batteri type
Der er flere typer batterier, der bruges i el-scootere, og hver har sin egen levetid.
Korrekt opladning
Regelmæssig og korrekt opladning kan påvirke batteriets levetid betydeligt. Brug af smarte opladere, der undgår overopladning og sikrer, at batteriet er fuldt opladet før brug, kan forlænge dets levetid.
Opbevaring
Opbevaring af batterier på et køligt og tørt sted, væk fra direkte sollys og varme, kan bevare deres sundhed. Batterier bør også opbevares med en vis opladning og genoplades hvert par måneder, hvis de ikke er i brug.
Vedligeholdelse
Regelmæssig vedligeholdelse, såsom rengøring af batteripolerne og kontrol for tegn på beskadigelse, kan forbedre batteriets ydeevne og levetid.
Anvendelse og terræn
Hyppigheden af brug, den tilbagelagte afstand og terræntypen kan påvirke batteriets levetid. For eksempel kan kørsel i kuperet terræn eller transport af tunge byrder stresse batteriet mere, hvilket fører til hurtigere slitage.
Vægt og belastning
Førerens vægt, kombineret med eventuel ekstra belastning på scooteren, kan belaste batteriet. Det er afgørende at matche batteristørrelsen og udgangseffekten til scooterens tilsigtede brug og belastningskapacitet.
Miljøbetingelser
Miljøfaktorer såsom ekstreme temperaturer, høj luftfugtighed eller konstant eksponering for elementerne kan også spille en væsentlig rolle i forhold til batteriets levetid. For eksempel kan hyppig udsættelse for høj varme reducere et batteris levetid betydeligt.
Fjern panelet på dækket for at få adgang til batteriet
Elektriske scootere opbevarer normalt batteriet inde i dækket. Så start med at fjerne panelet i bunden eller toppen af din e-scooter. Sørg for at slukke din e-scooter først, før du fortsætter med at skifte batteri.
For at gøre det nemmere at fjerne panelet skal du vende din e-scooter på siden eller på hovedet. Nogle af de værktøjer, du muligvis har brug for, inkluderer skruetrækkere, skruenøgler og unbrakonøgler. De værktøjer, du vil bruge, afhænger af skruerne eller boltene på panelet og deres størrelse.
Når du skruer panelet af, skal du beholde skruerne helt for at undgå at miste et stykke og for at vide, hvilken skrue der går hvor. Tag også et billede af panelet på forhånd for at hjælpe dig med at identificere, hvor skruerne eller boltene skal gå.
Fjern batteriet fra aggregatet
Fjern forsigtigt el-scooterens batteri efter at have fjernet panelet fra dækket og bevaret alle skruerne. Nogle el-scootere skjuler batteriet under flere ledninger, så du skal først få det af vejen.
Fjern derefter kabler og stik, der er tilsluttet batteriet. Tag dog et billede, før du trækker dem ud, for at hjælpe dig med at indsætte de korrekte ledninger i de rigtige porte. Bemærk, at hver elektrisk scooter har et forskelligt design. Så det er bedst at kigge efter et batteriudskiftningsvejledning specifikt til din enhed for at hjælpe dig med at fjerne batteriet korrekt og sikkert.
Indsæt det nye batteri
Tag nu dit nye batteri og sæt det ind i bunken. Se billedet, du tog, for at indsætte de korrekte ledninger og stik i batteriet. Hvis batteriet har bundledninger, skal du tilslutte dem først og derefter tilslutte de øverste ledninger. Sørg for, at hver ledning og stik er tilsluttet stramt for at undgå løse ledninger og strømme.
Luk dækket
Efter at have indsat batteriet og tilsluttet ledningerne sikkert, er det tid til at lukke dækket af. Tag de skruer og bolte, du tog ud, og sæt dem i de rigtige placeringer i panelet.
Se billedet, du tog, for at sikre, at hver bolt og skrue er placeret på det rigtige sted. Sørg for at skrue dem fast.
Når panelet er fastgjort, test din elektriske scooter og se, om hver kontrol fungerer korrekt. Hvis du støder på et problem, mens du tester, og du ikke er sikker på årsagen, skal du få en lokal mekaniker til at efterse e-scooteren.
Hvordan plejer du batteriet, når du oplader din scooter?
●Sørg for, at du bruger en kompatibel original oplader til dit lithium-ion-batteri. Brug af den forkerte oplader kan beskadige el-scooterens batteri og potentielt forårsage brand eller eksplosion. Tjek producentens instruktioner for at finde ud af, hvilken oplader der anbefales til netop din batteripakke.
●Det er vigtigt at bruge den nominelle spænding under opladning eller den langsom opladningsmulighed, som din elektriske scooter giver for den bedste langsigtede ydeevne. Dette er med til at sikre, at batteriet følger sin naturlige opladningscyklus uden at lægge yderligere stress på det. Mens hurtigopladere er gode til nødsituationer, så prøv at undgå at stole på dem for ofte, fordi de kan forårsage plettering og overophedning, hvilket kan reducere batteriets levetid og ydeevne i det lange løb.
●Efter en lang tur skal du give din batteripakke en lille pause og lidt tid til at køle af, før du fortsætter med andre processer, såsom opladning. Høje temperaturer i sig selv vil påvirke batteriets funktion, så at kaste andre stressfaktorer som opladning ind i blandingen uden forudgående afkøling kan udløse uønskede kemiske reaktioner inde i battericellerne.
●Når du oplader dit lithium-ion-batteri, er det vigtigt at undgå ekstreme temperaturer. Hvis det er for koldt, vil batteriet tage længere tid at oplade, og under 0 grader c oplades batteriet ikke på grund af plettering og reducerede ion- og elektronbevægelser.
Hvis det er for varmt, kan batteriet blive overophedet og blive beskadiget. Det søde sted til opladning af disse batteripakker er mellem 41-114 grad F(5-45 grad ), så sørg for, at du er et sted inden for dette temperaturområde for optimal pleje af din elektriske scooter. Desuden er det også vigtigt at sikre, at du oplader el-scooteren i et godt ventileret område, da dette vil forhindre enhver form for opbygning af varme under opladningsprocessen.
●Det er vigtigt ikke at lade el-scooterens oplader være tilsluttet natten over – når først batteriet når 90 % af dets samlede batterikapacitet, skal det tages ud af strømkilden. Dette forhindrer overopladning, hvilket kan forårsage nedsat ydeevne og forstyrre el-scooterens levetid. I dag har de fleste elektriske scooterbatterier et BMS-system, der forhindrer dem i at blive overopladet, men teknologien kan nogle gange svigte, så det er altid bedre at være sikker end undskyld.
●Afstå fra at have din elektriske scooter helt afladet, før du genoplader den. Det vil kompromittere din batterilevetid, så sørg for, at det ikke sker for ofte. For at sikre, at dit batteri forbliver i top stand, så prøv ikke at lade det dykke ud over 30 % af dets maksimale batterikapacitet, når det er muligt. Igen vil moderne batteristyringssystemer også beskytte batteriet mod overafladning, når den forudindstillede afladningsgrænse er nået.
Når du vælger et batteri til el-scooter, er det vigtigt at overveje, hvor ofte batteriet skal oplades. Afhængigt af deres brug kan nogle batterier kræve hyppigere opladninger end andre. Det er vigtigt at forstå de forskellige opladningskrav for hver type batteri for at kunne træffe en informeret beslutning, når du køber et.
Frekvensen, hvormed et scooterbatteri skal genoplades, afhænger af flere faktorer, herunder dets størrelse og kapacitet, tilbagelagte afstand og terrænforhold. Mindre batterier med lavere kapacitet kræver typisk hyppigere opladning på grund af deres manglende evne til at lagre store mængder strøm i længere perioder. På samme måde kan det at rejse lange afstande over ujævnt terræn også føre til øgede opladningstider, da motoren kræver yderligere energiudgang fra batteriet.
Det anbefales, at du genoplader deres løbehjul regelmæssigt for at sikre optimal ydeevne og holdbarhed af batterierne. Dette kan variere hvor som helst mellem én gang hver par uger eller endda op til to gange om dagen afhængigt af brug og andre miljøfaktorer såsom temperatur og fugtighedsniveauer. Ved at forstå disse krav, før du foretager et køb, er du bedre rustet til at vælge det rigtige batteri til deres behov.
Risikoen ved overopladning
Effekt på batterilevetid og ydeevne
Når du overoplader et lithium-ion-batteri, kan det føre til flere negative udfald. Primært får det battericellerne til at nedbrydes hurtigere end normalt, hvilket kan reducere batteriets samlede levetid markant. Rent praktisk betyder det, at din scooter ikke vil holde en opladning så længe, som den plejede, og rækkevidden af rejsen pr. opladning vil mindskes over tid.
Potentielle sikkerhedsrisici
En anden alvorlig bekymring er sikkerheden. Overopladning kan få batteriet til at overophedes, hvilket potentielt kan føre til brand eller eksplosion. Selvom dette er en sjælden begivenhed, udgør det en betydelig risiko, der ikke skal ignoreres. De fleste moderne scootere har indbyggede foranstaltninger til at forhindre overopladning, men det er ikke tilrådeligt at stole udelukkende på disse foranstaltninger.
Indvirkningen på din scooters garanti
Desuden kan konstant overopladning af din scooters batteri annullere producentens garanti. Producenter dækker typisk defekter i materialer og udførelse, men ikke problemer som følge af forkert brug, som omfatter overopladning af batteriet.
Ofte stillede spørgsmål
Som en af de mest professionelle producenter og leverandører af scooterbatterier i Kina er vi kendetegnet ved kvalitetsprodukter og lav pris. Vær sikker på at købe rabat scooter batteri på lager her og få prisliste fra vores fabrik. Også skræddersyet service er tilgængelig.
